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Noticias e Información
¡Gran noticia! ¡Un nuevo reconocimiento provincial para el agente de gran modelo inteligente!
Recientemente, la Competencia de Aplicaciones Innovadoras de Agentes Inteligentes basados en Grandes Modelos de Transporte Integral de la provincia de Fujian 2026 llegó a su fin con éxito. “HaiRui Future”, la marca de inteligencia artificial del Grupo Fujian Electronic Port Co., Ltd., se destacó entre numerosas entidades participantes de toda la provincia gracias al proyecto “Agente Inteligente Autónomo de Operación Corporal para el Proceso Completo del Puerto” y obtuvo el segundo premio del certamen. Este galardón constituye un reconocimiento autorizado a la capacidad de HaiRui Future en la investigación y desarrollo de grandes modelos específicos para el sector portuario, así como en la implementación práctica de agentes inteligentes en entornos reales.
El 15 de este mes se celebró en Pekín la Conferencia Nacional sobre el Trabajo de Construcción del Partido, en la que se adoptaron disposiciones para promover el estudio y la aplicación del pensamiento de Xi Jinping sobre la construcción del Partido. Como la vertiente relativa a la construcción del Partido dentro del pensamiento de Xi Jinping sobre el socialismo con características chinas para la nueva era, dicho pensamiento reviste un carácter de hito en la historia del desarrollo de la teoría marxista sobre la construcción del Partido y en la historia de la construcción del Partido de la República Popular China.
El 30 de junio, Wei Qiuxin, vicesecretario del Comité del Partido y director general del Grupo de Tecnología Portuaria de Fujian, junto con una delegación, se desplazó a la Empresa de Investigación y Diseño de Ingeniería de Navegación Fluvial y Marítima N.º 2 de China (en adelante, “Instituto de Navegación Fluvial y Marítima N.º 2”), donde sostuvo una reunión de intercambio técnico. Liu Jian, miembro del Comité del Partido y subdirector general del Instituto, asistió a la reunión y participó en el intercambio.
El 23 de junio, Wei Qiuxin, vicesecretario del Comité del Partido y director general del Grupo de Ciencia y Tecnología Portuaria de Fujian, encabezó una delegación que visitó el Parque Industrial de Zhuhai de SANY Ocean Heavy Industry Co., Ltd. para realizar una gira de estudio, durante la cual ambas partes mantuvieron intercambios amistosos sobre futuras colaboraciones. Chen Jing, director general de SANY Ocean Heavy Industry Co., Ltd., junto con personal pertinente del Instituto de Investigación en Maquinaria Portuaria Inteligente y del Departamento de Gestión de Marketing, asistieron a la reunión.
De “0” a “1”, y de “1” a “N”: Balance anual del Grupo de Ciencia y Tecnología Portuaria de Fujian
Durante el último año, el Grupo de Tecnología ha asumido la misión de convertirse en la “fuente” de la transformación y modernización digitales del Grupo Portuario, en el “líder” del desarrollo de industrias estratégicas emergentes y en una “nueva plataforma de vanguardia” para atraer talentos de primer nivel en ciencia y tecnología. Con un enfoque prioritario en la digitalización, la inteligentización y la transformación y modernización bajas en carbono y ecológicas de los puertos, se compromete a evolucionar hasta convertirse en un proveedor de servicios digitales, inteligentes y verdes, con baja huella de carbono, de reconocimiento internacional para los puertos, la logística y los puntos de cruce fronterizo, aportando de manera continua un nuevo impulso tecnológico a los puertos de Fujian mientras estos se esfuerzan por alcanzar la categoría de puertos líderes de clase mundial.
La tecnología portuaria de Fujian se globaliza
Fujian Electronic Port Co., Ltd., filial del Grupo de Tecnología Portuaria de Fujian (en adelante, “HIRI FUTURE”, la marca desarrollada por la empresa), proporcionará al Puerto de Hambantota, mediante sus propios algoritmos y chips de fabricación nacional, un conjunto completo de actualizaciones y renovaciones inteligentes para más de veinte equipos mecánicos, abarcando sistemas de control inteligente, sistemas de operación segura y otros.
El núcleo de un sistema de control correctivo no consiste únicamente en “saber dónde se encuentra el vehículo”, sino, en condiciones operativas complejas, en estimar de manera fiable la desviación lateral del vehículo, el error de rumbo y los cambios de tendencia respecto a la trayectoria objetivo, y en traducir esta información en órdenes de control correctivo accionables, suaves y de bajo desgaste.
Hiri Visual AI Anti-Lifting: Se activa la alerta antes de que el neumático se levante del suelo.
Durante las operaciones de carga y descarga en el muelle, la función de “anti‑levantamiento” no se limita a la identificación del vehículo; implica una verificación de interbloqueo que afecta directamente la seguridad del levantamiento: cuando una grúa de muelle o una grúa de patio eleva un contenedor, si el pasador de bloqueo no ha sido liberado por completo, si algún lado permanece bloqueado o si aún existe acoplamiento mecánico entre el chasis y el contenedor, el sistema debe completar la identificación antes de elevar todo el vehículo o solo la mitad sobre el suelo, y transmitir de manera fiable el resultado al PLC o al interbloqueo de seguridad, activando así la parada, el levantamiento lento o una señal de alarma.
De “utilizable” a “útil”, de “generación de contenido” a “cumplimiento de tareas”, y de ser una empresa de GPU a convertirse en un proveedor de infraestructura de IA, NVIDIA está experimentando una transformación profunda.

