Colaboración conjunta para nuevas iniciativas | El Grupo de Tecnología Portuaria de Fujian y el Instituto de Ingeniería Hidráulica y Marina de la Segunda Administración de Puertos de China llevan a cabo intercambios técnicos

6 Mes 30 El día, Wei Qiuxin, vicesecretario del Comité del Partido y director general del Grupo de Tecnología Portuaria de Fujian, junto con una delegación, se desplazó a la Empresa de Investigación y Diseño de Ingeniería de Navegación Fluvial y Marítima N.º 2 de China en Wuhan (en adelante, “Instituto de Navegación Fluvial y Marítima N.º 2 de China”) para participar en una reunión de intercambio técnico. Liu Jian, miembro del Comité del Partido y subdirector general del Instituto, asistió a la reunión y mantuvo un diálogo.

Ambas partes se centraron en el diseño de puertos inteligentes y la modernización de terminales automatizadas, IA Se intercambiaron opiniones sobre temas como la integración y aplicación de tecnologías, y se analizó el uso de la inteligencia artificial en los puertos y la industrialización. IA Posibilidades de cooperación en ámbitos como la investigación y el desarrollo conjuntos, así como el desarrollo conjunto de mercados internacionales.

El Instituto de Ingeniería de la Segunda Administración de Puertos de China es mundialmente… 500 Empresa fuerte —— Filial de propiedad absoluta de China Communications Construction Company, se centra en los sectores del gran transporte y de las grandes ciudades; sus proyectos de ingeniería están presentes en las zonas costeras y ribereñas, así como en las provincias del interior de China, y también en el extranjero. 50 Varios países y regiones , Fue el primero en la industria en impulsar BIM La aplicación de la tecnología es una ingeniería de transporte acuático. BIM El elaborador de estándares. Gracias a la experiencia acumulada durante largo tiempo… BIM Ventajas en la investigación y aplicación de tecnologías: la empresa ha establecido un sistema integral con capacidades plenamente implementadas a nivel empresarial. BIM Capacidad de producción. Asimismo, el Instituto de Ingeniería Marítima y Portuaria Nº 2 de CCCC presentó en detalle la estructura empresarial y las capacidades tecnológicas clave de su filial de propiedad total, Xidi Technology, destacando principalmente… “ Una inteligencia y tres espíritus ” （ Xidi Zhiyun, Linggong, Lingguan, Lingyun ) Solución de servicios de aplicación digital e inteligente para todo el ciclo de vida del proyecto.

Liu Jian señaló durante la reunión que el Instituto de Ingeniería Hidráulica y Portuaria Nº 2 de China y el Grupo de Tecnología Portuaria de Fujian poseen ventajas complementarias y una fuerte sinergia en el ámbito de la digitalización portuaria y marítima. El Instituto de Ingeniería Hidráulica y Portuaria Nº 2 de China lleva décadas dedicado a la investigación, el estudio y el diseño de proyectos de transporte acuático, acumulando una sólida experiencia en diseño de ingeniería e integración de sistemas; por su parte, el Grupo de Tecnología Portuaria de Fujian se caracteriza por… IA Destacan en algoritmos, control automático y plataformas de computación nacionales; ambas partes cuentan con un natural punto de convergencia para colaborar en soluciones integrales para terminales automatizados. Propuso que, sobre la base de proyectos existentes, se puedan llevar a cabo investigaciones y desarrollos conjuntos, aprovechando los datos de proyectos reales para entrenar modelos, lo que permitiría impulsar… “IA+BIM” De la idea a la ejecución. En la fase de diseño preliminar de algunos proyectos de rehabilitación, se… IA La integración previa de la solución permite mejorar de manera significativa la eficiencia y la precisión globales. Asimismo, el Instituto de Ingeniería Portuaria y de Construcción de la Segunda Administración de Puertos de China está dispuesto a constituir un equipo conjunto con el Grupo de Tecnología Portuaria de Fujian, sumando esfuerzos en materia de calificaciones de diseño, integración de sistemas y control inteligente, para desarrollar conjuntamente los mercados nacional e internacional de construcción de terminales automatizadas y de soluciones de operación y mantenimiento inteligentes, logrando… “ Construcción + Operación ” Salida integrada, que ofrece un modelo de referencia replicable para la transformación digital del sector.

Liu Jiantao, científico jefe del Grupo de Tecnología Portuaria de Fujian, presentó la estrategia del grupo en ámbitos como la informatización de los puntos de control fronterizo, la automatización portuaria y marítima, la seguridad en el ámbito de las tecnologías de información y comunicación autóctonas, y la gestión de energías verdes, destacando las soluciones tecnológicas de inteligencia artificial y los resultados prácticos de la marca “HaiRui Future” en el campo de la automatización portuaria. La empresa cuenta con el conjunto de datos más extenso del sector portuario y una plataforma propia de computación, que respalda la iteración continua de los modelos de IA; además, está plenamente adaptada a más de veinte chips nacionales de uso general, logrando así la nacionalización integral —desde los chips de cómputo y los sistemas operativos hasta los algoritmos de nivel inferior—.

Wei Qiuxin señaló que, en la actualidad, los puertos están entrando en la era de los grandes modelos; el grupo se ha comprometido a desarrollar modelos de IA especializados para sectores verticales y, en el futuro, los agentes de inteligencia artificial (IA) distribuirán de manera automática todas las órdenes operativas, gestionarán la planificación de la producción y transformarán por completo los actuales esquemas de operación. Asimismo, la ingente cantidad de datos históricos acumulada por HaiRui no solo servirá a las operaciones, sino que también podrá emplearse para entrenar modelos verticales de diseño ingenieril. Se espera colaborar con el Instituto de Ingeniería Portuaria y Marítima No. 2 de CCCC para explorar conjuntamente soluciones integradas de diseño y control inteligente, asumir proyectos de construcción de terminales automatizados tanto en China como en el extranjero y promover la implantación de sistemas de fabricación nacional en los principales puertos nacionales e internacionales. Subrayó que la tecnología de IA está reconfigurando la lógica industrial y que ambas partes deben aprovechar plenamente estas oportunidades para consolidar una capacidad integral de “construcción‑operación” y liderar juntas la transformación digital del sector portuario y marítimo.

Zona de operaciones del patio de contenedores del puerto de Xiamen

En este encuentro de diálogo, ambas partes coincidieron plenamente en sus planteamientos y manifestaron un claro interés en la cooperación; en adelante se establecerá un mecanismo de coordinación permanente para impulsar de manera práctica la colaboración en los proyectos.

Liu Zhian, director general ejecutivo del Departamento de Desarrollo del Mercado Nacional del Instituto de Ingeniería de la Segunda División de Construcción de Carreteras de China, y CCCC Xidi Technology ( Wuhan ) Los dirigentes de la sociedad limitada asistieron conjuntamente a la reunión.