“HIRI FUTURE” gana el Premio al Progreso Científico y Tecnológico 2025 de la Asociación China de Transporte Inteligente

Recientemente se dio a conocer la lista de ganadores de los Premios de Ciencia y Tecnología 2025 de la Asociación China de Transporte Inteligente. El proyecto “Investigación sobre tecnologías inteligentes clave para grúas pórtico portuarias basadas en visión artificial”, presentado por Fujian Electronic Port Co., Ltd. (marca: HIRI FUTURE), obtuvo el Tercer Premio en la categoría de Avance Científico y Tecnológico, gracias a sus logros innovadores en el ámbito de vanguardia de la inteligencia portuaria. Considerado uno de los galardones de ciencia y tecnología más prestigiosos del sector del transporte inteligente, este premio busca reconocer a las organizaciones y equipos que han alcanzado avances decisivos en innovación tecnológica, transferencia de resultados y aplicación industrial. Este galardón constituye un nuevo reconocimiento a nivel sectorial de la sólida experiencia tecnológica acumulada por HIRI FUTURE en el campo de la “Inteligencia Artificial + Transporte”.

Introducción al proyecto:

Este proyecto se centra en la investigación de tecnologías inteligentes clave para las grúas pórtico portuarias, basadas en visión artificial. De manera innovadora, integra modelos de IA a gran escala con datos provenientes de múltiples sensores, con el fin de desarrollar un sistema de conducción autónoma dotado de capacidades de toma de decisiones inteligentes en todos los escenarios. Las tecnologías centrales abarcan cinco módulos clave: el sistema de prevención de colisiones visual para grúas de gran tamaño aprovecha una doble redundancia —visión artificial y LiDAR— para lograr un ciclo de detección ultracorto de 150 ms y clasificar más de diez tipos de obstáculos; el Sistema de Prevención de Colisiones por Carga alcanza una precisión de reconocimiento integral del orden de 3 cm; el sistema visual anti‑levantamiento permite la detección a una altura extremadamente baja, de apenas 20 cm sobre el suelo; el sistema de corrección visual integra GNSS con detección multivariable, reduciendo el tiempo de procesamiento por imagen hasta tan solo 30 ms o menos; y el sistema de reconocimiento del número de contenedor logra una identificación fluida y una verificación en tiempo real en entornos de patio, con una tasa de precisión superior al 99 %.

Desde el punto de vista técnico, el proyecto sustituye las soluciones láser tradicionales por visión artificial basada en luz visible, abordando eficazmente condiciones operativas complejas como la lluvia, la niebla, la noche y la intensa luz solar, lo que mejora significativamente la robustez del sistema. A nivel de algoritmos, mediante la personalización de redes neuronales y de algoritmos de visión por máquina diseñados específicamente para la operación autónoma de grúas pórtico, y la integración de tecnologías como la augmentación de datos y la detección multiescala, el sistema logra una percepción de alta precisión a largas distancias y con amplios campos de visión, además de ofrecer resultados en tiempo real. Al mismo tiempo, el proyecto adopta un enfoque de pila tecnológica de bajo costo y totalmente nacional, promoviendo la autonomía y la capacidad de control a lo largo de toda la cadena industrial.

En la actualidad, esta tecnología se ha desplegado en más de 80 puertos de gran escala, tanto a nivel nacional como internacional, con más de 3.000 conjuntos de equipos instalados. La tecnología abarca importantes puertos nacionales como los de Tianjin, Shanghái, Ningbo y Xiamen, así como regiones situadas a lo largo de la Iniciativa de la Franja y la Ruta —incluidos Hong Kong, Malasia, Singapur, Tailandia y Brasil— y países del grupo BRICS. Sus aplicaciones se extienden a diversos escenarios, entre ellos terminales de contenedores y patios de carga a granel. Esta tecnología ha permitido dar un salto desde la automatización de máquinas individuales hasta operaciones completamente sin tripulación en todo el flujo de trabajo del patio, ofreciendo una solución china madura para la transformación inteligente de los puertos a escala global.

En términos de resultados y beneficios, este proyecto no solo ha logrado ahorros acumulados superiores a 3 millones de yuanes a lo largo del ciclo de vida completo de un único equipo, sino que también ha impulsado que el mercado global de modernización de puertos inteligentes supere los 1.000 millones de yuanes. Asimismo, ha obtenido resultados destacados en materia de seguridad y protección ambiental: la incidencia de anomalías operativas se ha reducido en un 95%, mitigando eficazmente los riesgos de lesiones a personal y daños a equipos. Al mismo tiempo, mediante la optimización del consumo energético, el proyecto contribuye de manera positiva al desarrollo de puertos verdes y aporta una importante contribución a la reducción de emisiones de carbono en el sector.

En el futuro, HIRI FUTURE seguirá profundizando en la innovación tecnológica en los ámbitos de la inteligencia artificial y la automatización portuaria, ampliando la aplicación de tecnologías de vanguardia —como los grandes modelos de IA y la percepción multimodal— en los puertos inteligentes, y impulsando la evolución de las operaciones portuarias desde la inteligencia de máquina individual hacia una inteligencia integral y de ámbito pleno. Al mismo tiempo, la empresa colaborará con operadores portuarios y socios de la cadena industrial, tanto a nivel nacional como internacional, para explorar conjuntamente rutas de integración de datos portuarios y de potenciación empresarial, promover la implementación a gran escala de casos de uso clave en los puertos y seguir contribuyendo al desarrollo de un nuevo ecosistema global de puertos inteligentes, eficientes, seguros y ecológicos.

Redacción y edición: Yu Li

Corrección de pruebas: Zeng Xiong

Revisado por: Zhang Weitian