Descripción general del sistema y antecedentes técnicos
Los equipos de elevación portuarios e industriales (grúas pórtico, grúas pórtico‑puente, grúas de muelle, entre otros) son numerosos, de gran capacidad y operan en condiciones complejas, lo que les expone desde hace tiempo a cuatro problemas estructurales: dificultad para el monitoreo del estado, baja eficiencia en la operación y el mantenimiento, lentitud en la gestión de fallos y dispersión en la gestión de los datos. El modelo tradicional de inspección manual, registro en papel y reparación reactiva presenta limitaciones en su cobertura, carece de estándares homogéneos, depende en gran medida de la experiencia de técnicos experimentados para diagnosticar averías y mantiene los datos de operación, consumo energético y alarmas aislados entre sí, sin poder respaldar la toma de decisiones gerenciales; ello conlleva fácilmente paradas no programadas, elevados costos de operación y mantenimiento, y una reducción de la vida útil de los equipos.
Con la evolución hacia la inteligencia y la conectividad del sector de equipos de elevación, la industria requiere urgentemente una plataforma integral de gestión que integre la monitorización de todo el ámbito, la operación y el mantenimiento estandarizados, el diagnóstico inteligente, la toma de decisiones basada en datos y la colaboración móvil, con el fin de lograr un control digitalizado de todo el ciclo de vida de los equipos y pasar de una gestión manual y reactiva a una gestión inteligente y proactiva.
Definición de la plataforma de Internet de las Cosas inteligente
La plataforma inteligente de Internet de las Cosas para equipos de elevación desarrollada por HaiRui Future es un sistema integral de gestión del ciclo de vida completo de los equipos de elevación, construido sobre la base de la tecnología del Internet de las Cosas, el big data, algoritmos inteligentes de IA y la conectividad móvil. La plataforma se integra con diversos sensores, controladores y terminales de video de los equipos de elevación, recopilando en tiempo real parámetros de operación, estados de los mecanismos, información de alarmas y datos de consumo energético; además, combina un sistema estandarizado de mantenimiento y operaciones con capacidades avanzadas de diagnóstico de fallas basadas en IA, y se complementa con aplicaciones móviles para habilitar una colaboración operativa integral en todos los ámbitos.
La plataforma abarca los modelos más utilizados, como las grúas pórtico, las grúas de pórtico y las grúas portuarias, integrando de manera integral el monitoreo del equipo, la inspección y el mantenimiento preventivo, el diagnóstico de fallas, el análisis de datos y las operaciones en sitio. Permite visualizar el estado del equipo, estandarizar los procesos de operación y mantenimiento, inteligenciar el diagnóstico de fallos y digitalizar la toma de decisiones gerenciales, lo que potencia de forma integral la operación segura, eficiente y de bajo costo de los equipos de elevación.
Valor central de la plataforma
Visibilidad integral: supervisión centralizada de dispositivos de múltiples tipos y regiones, con control remoto de toda la operación.
Operaciones estándar: plantillas de trabajo unificadas, seguimiento integral en ciclo cerrado con registro detallado, trazabilidad y auditoría.
Diagnóstico rápido con IA: basado en una base de conocimientos y un motor de coincidencia inteligente, identifica rápidamente la causa del fallo y sugiere soluciones de reparación.
Orientado por datos: recopilación automática de estadísticas sobre consumo energético, alarmas y operaciones, proporcionando una base para la planificación de la carga y la optimización de costos.
Colaboración móvil: operaciones de escaneo en el lugar, consultas remotas y diagnóstico con un solo clic, superando las limitaciones del espacio físico.
Vínculo tecnológico: desde la recopilación de datos hasta la gestión integral de toda la cadena
2.1 Dificultades del sector
La gestión de los equipos de elevación no se limita a la simple recopilación y visualización de datos; constituye un proyecto de gestión integral que abarca toda la cadena, desde la operación del equipo y las labores en obra hasta la resolución de fallos y el análisis de datos. Los equipos presentan una gran diversidad de marcas y modelos, con protocolos de interfaz distintos; los datos de campo son extensos y requieren una clasificación precisa y sistemas de alerta temprana; los procesos de operación y mantenimiento involucran personal, tareas, materiales y registros, lo que genera complejidades en su coordinación; los mecanismos de falla son variados y resulta difícil consolidar el conocimiento acumulado; además, la dispersión geográfica de los equipos dificulta la colaboración remota.
2.2 Ruta tecnológica:
Control digital integral de pila completa
La gestión tradicional de los equipos de elevación se basa en un modelo segmentado —inspección manual, registro en papel, reparación posterior de averías y recopilación dispersa de datos—, en el que cada etapa resulta aislada, con falta de interconexión de la información y descoordinación de los procesos, lo que genera numerosas vulnerabilidades en la gestión de grandes flotas de equipos.
Esta plataforma de Internet de las Cosas inteligente adopta un diseño integrado de extremo‑borde‑nube: en el extremo se conectan de manera unificada PLC, sensores, variadores de frecuencia y equipos de videovigilancia; en el nivel intermedio se llevan a cabo la limpieza y el análisis de datos, así como la evaluación y generación de alertas; y en la nube se despliegan módulos de negocio y motores de IA, integrando reglas de operación y mantenimiento, bases de conocimientos de fallos y modelos de big data. La plataforma no es solo una herramienta de visualización de datos, sino que integra en profundidad cinco capacidades clave —monitorización, operación y mantenimiento, diagnóstico basado en IA, análisis de datos y colaboración móvil—, al tiempo que preserva los procesos fijos, el rastreo de registros y la gestión de permisos indispensables en los sistemas industriales, conciliando así inteligencia y seguridad.
2.3 Diseño de los cinco módulos principales
Para lograr una gestión inteligente a lo largo de todo el ciclo de vida, la plataforma adopta un diseño basado en cinco módulos centrales durante su implementación, complementado por una arquitectura tecnológica de tres capas —acceso a la capa inferior, procesamiento de datos y adaptación de terminales—, como se detalla a continuación:
Módulo uno: Módulo de monitoreo inteligente integral: percepción del estado multidimensional
Se adopta una arquitectura de monitoreo en tres niveles — panorámica del equipo, visualización de la organización y alertas en tiempo real — para lograr un control preciso desde el nivel global hasta el punto individual.
•Pantalla de inicio: presenta datos macro como el número total de dispositivos, el estado en línea, la cantidad de fallos y la distribución por tipo mediante mapas de calor y paneles de control; además, permite acceder con un solo clic a la página de detalles de cada dispositivo, ofreciendo una visión global clara y concisa.
• Resumen de la monitorización del equipo: la página de cada dispositivo muestra en tiempo real los parámetros de funcionamiento, el estado de los mecanismos y la información de alarmas del día, permitiendo evaluar de forma clara el estado de salud del equipo.
• Centro de IoT para equipos: visualización en 2D que reproduce los mecanismos clave, como el carro, el elevador, la variación de alcance y la rotación; monitoreo en tiempo real de puntos críticos como límites de desplazamiento, alimentación eléctrica, convertidores de frecuencia y comunicaciones; presentación dual mediante valores numéricos y luces indicadoras, lo que facilita una identificación más intuitiva del estado.
• Integración de video: compatible con equipos de video de múltiples marcas, permite la vista previa en tiempo real, la reproducción de grabaciones y la visualización remota de las imágenes de las operaciones en el sitio, garantizando una supervisión sin ángulos muertos.
Módulo II: Operaciones y mantenimiento estandarizados: “Con normas a seguir y registros a consultar”
Establecer un sistema de operaciones y mantenimiento modular, automatizado y trazable, que abarque todos los escenarios, desde la inspección puntual y las rondas de inspección hasta el mantenimiento preventivo y la gestión de piezas de repuesto.
• Configuración de plantillas estándar: admite la personalización de plantillas para inspecciones puntuales, inspecciones de rutina y mantenimiento preventivo; genera automáticamente códigos QR exclusivos, permitiendo que el personal en campo realice las tareas y registre la información mediante el escaneo del código.
• Control automático de la planificación: el sistema emite automáticamente las tareas de operación y mantenimiento según los ciclos preestablecidos; en caso de incumplimiento del plazo, se genera una alerta automática y se envía una notificación, evitando así omisiones en inspecciones y en la aplicación de medidas de protección.
• Gestión integral en ciclo cerrado: se establece un flujo completo que abarca desde la elaboración de estándares, la emisión de planes, la ejecución mediante dispositivos móviles, la carga de resultados hasta la archivación de registros, garantizando la conservación permanente de los tiempos de trabajo, las fotografías del sitio y los registros de inspección, con trazabilidad total.
• Gestión integrada de materiales: permite la gestión integral del ciclo de vida de los repuestos, desde su entrada al almacén, pasando por su solicitud y uso, hasta su inventario y el registro de movimientos; además, vincula los materiales de mantenimiento con las órdenes de trabajo, lo que posibilita un control más preciso.
Basado en una base de conocimientos, la recuperación de información mediante RAG y técnicas de análisis con IA, se ha desarrollado un sistema inteligente de diagnóstico de fallos que sustituye el tradicional método manual de identificación basado en la experiencia.
• Base de conocimientos exclusiva para la empresa: permite subir y clasificar manuales de mantenimiento, documentos técnicos y casos de fallos, consolidando la experiencia técnica interna y proporcionando una base de datos para el diagnóstico inteligente.
• Análisis inteligente basado en IA: mediante la combinación de una base de conocimientos y algoritmos de IA, se realiza un análisis automático de las alarmas del equipo y de los datos anómalos, se identifica la causa raíz del fallo y se envían de forma simultánea procedimientos de reparación estandarizados y soluciones. El sistema también permite realizar inspecciones y diagnósticos automáticos programados diariamente.
• Optimización iterativa del diagnóstico: se conservan todos los registros históricos de diagnóstico, se permite la evaluación manual de la eficacia de las soluciones y se lleva a cabo una optimización continua e iterativa del modelo de IA, con el fin de mejorar la precisión del diagnóstico.
• Asistente inteligente de preguntas y respuestas: en la versión para PC y en la aplicación móvil, incorpora funciones de IA para responder consultas técnicas de operación y mantenimiento en tiempo real, reduciendo la curva de aprendizaje para los nuevos usuarios.
Módulo IV: Toma de decisiones basada en datos: análisis estadístico de big data
Realiza la recopilación automatizada, el procesamiento estadístico y el análisis visual de datos relativos al funcionamiento del equipo, al consumo energético, a las alarmas y otros indicadores, proporcionando así una base para la toma de decisiones en la gestión.
• Gestión del consumo energético: recopila automáticamente el consumo diario de electricidad y la duración de funcionamiento de los equipos, genera gráficos estadísticos del consumo energético y calcula la eficiencia energética, contribuyendo a la gestión y el control del ahorro de energía.
• Estadísticas de alarmas: recopilación multidimensional del número de alarmas, la tasa de falsas alarmas y los tipos de alarmas; identificación de los puntos de fallo más frecuentes y optimización específica de los equipos y de las estrategias de operación y mantenimiento.
• Informe de operación: la IA genera automáticamente un informe diario del funcionamiento del equipo, que resume el tiempo de operación, el número de fallos y los datos de las tareas, e incluye recomendaciones de optimización; el informe puede exportarse con un solo clic.
Módulo cinco: Colaboración móvil: adaptación del dispositivo móvil para operaciones en el campo
Incluye una aplicación móvil que elimina las barreras entre la gestión remota y las operaciones en el sitio, permitiendo una colaboración eficiente de todo el personal.
•Monitoreo de dispositivos portátiles:
Consulte en cualquier momento y lugar el registro de los equipos, su estado en tiempo real y los datos históricos; las ubicaciones con fallos se resaltan para alertarle, y así podrá monitorear de forma remota la situación de los dispositivos.
• Escanea el código para realizar la tarea rápidamente:
Las tareas de inspección en el lugar, mantenimiento y patrullaje se gestionan mediante escaneo de códigos; los resultados se registran, los archivos adjuntos se suben y la actualización del estado se sincroniza en tiempo real con la nube.
•Diagnóstico de fallas en movimiento:
En caso de detectar una falla en el lugar, se puede iniciar con un solo clic un diagnóstico en tiempo real, obtener rápidamente el análisis de la causa raíz y la solución de reparación, y resolver el problema in situ.
• Trazabilidad completa de las órdenes de trabajo: en la aplicación móvil es posible consultar todas las órdenes históricas de mantenimiento, inspección y supervisión; los detalles de las órdenes y los registros de ejecución pueden verificarse en cualquier momento.
Análisis de las capacidades de la plataforma: va más allá de la monitorización y se centra en la mejora de la eficiencia.
Compatibilidad con todos los modelos y acceso y gestión unificados.
La plataforma es compatible con equipos de elevación de uso común, como grúas pórtico, grúas de muelle y grúas portuarias, y admite controladores, sensores y terminales de video de múltiples marcas, eliminando los silos de datos entre distintos equipos y sistemas. Permite una gestión centralizada y unificada de múltiples plantas y diversos tipos de equipos, adaptándose a escenarios de control y gestión de flotas de equipos en entornos agrupados.
Implementación de los procedimientos estándar para eliminar las brechas de gestión.
Apoyándose en estándares operativos configurables y en mecanismos de planificación automatizada, se unifican las normas de operación y mantenimiento en toda la planta, evitando la arbitrariedad propia de la gestión manual. Combinando alertas por retrasos y un seguimiento integral mediante registros detallados, se garantiza la ejecución efectiva de cada tarea de inspección y mantenimiento, cumpliendo con los requisitos de seguridad en la gestión de equipos industriales y de auditorías de conformidad.
Verificación multidimensional para mejorar la precisión del diagnóstico de fallos
Integra datos de sensores del equipo, registros de operación, casos históricos de fallos y una base de conocimientos especializados para realizar un análisis conjunto, permitiendo distinguir entre fluctuaciones normales de los parámetros y fallos reales del equipo y reduciendo así los diagnósticos erróneos. Para los fallos complejos, desglosa de manera escalonada las causas raíz y proporciona recomendaciones de reparación por niveles, lo que aumenta significativamente la eficiencia en la gestión de los fallos.
Autodiagnóstico del estado del equipo, consolidando la línea de defensa de la seguridad
La plataforma monitorea en tiempo real el estado de la comunicación del equipo, el estado de la recopilación de datos, las anomalías en los puntos de medición y las fallas por desconexión, entre otros aspectos. En cuanto detecta interrupciones en la transmisión de datos, distorsiones en los valores medidos o equipos fuera de línea, activa de inmediato una alerta para notificar a los responsables de la gestión y que procedan a su diagnóstico y resolución, evitando así lagunas en la supervisión debidas a la falta de datos y garantizando la seguridad operativa del equipo.
Inicio de la reducción de peso: cuatro pasos para configurar el “ciclo cerrado mínimo”
1. Integración con equipos existentes: se conecta directamente al PLC, a los sensores y a las cámaras de la grúa, añadiendo, según sea necesario, terminales auxiliares de adquisición de datos, sin instalar hardware adicional.
2. Capa de plataforma: habilitar el panel de administración en la nube, registrar la información del dispositivo y configurar las reglas de monitoreo y alerta.
3. Capa de terminal: Todos los empleados disponen de una aplicación móvil; cada dispositivo lleva un código QR exclusivo, y al escanearlo se inicia el trabajo.
4. Definir claramente las autorizaciones: configurar los umbrales de alerta básicos, los ciclos de operación y mantenimiento, y los permisos de los usuarios.
Nuestra dirección prioritaria de optimización
La base de conocimientos se enriquece de manera continua: se consolidan los casos de fallos complejos, los procedimientos de reparación y las normas de repuestos, lo que mejora la capacidad de identificación de fallas multifactoriales.
Mayor adaptabilidad a las condiciones de operación: se optimizan la estabilidad de los datos y las estrategias de alerta ante anomalías en presencia de fluctuaciones de red, interferencias electromagnéticas y entornos extremos de temperatura y humedad.
Extracción profunda del valor de los datos: ampliación de la evaluación del estado de salud, predicción de la vida útil restante y optimización inteligente de los ciclos de mantenimiento, pasando de la “estadística posterior” a la “gestión predictiva”.
Duplicación rápida entre escenarios: se acumulan datos y experiencias de distintas plantas, marcas y capacidades de carga, se optimizan los módulos de adaptación genérica y se reducen los costos de despliegue y replicación.
Interconexión de sistemas: habilitación de interfaces con los ERP empresariales, así como con los sistemas de gestión de materiales y de recursos humanos, para construir un sistema digital integrado que vincule equipos, personal, materiales y finanzas.
El 14 de octubre se celebró con éxito en Tianjin la Conferencia de Intercambio sobre Tecnologías Portuarias Inteligentes 2026, bajo el lema “Construir la colaboración integral mediante la inteligencia; forjar puertos mundiales de primera categoría”. La cita se sustentó en la práctica tecnológica y se centró en resultados concretos, destacando aspectos clave como la aplicación en escenarios reales, la coordinación a nivel global y la apertura y el intercambio. En torno a la integración profunda de nuevas tecnologías —como la inteligencia artificial, el big data, el internet de las cosas, la coordinación de agentes inteligentes y la conducción autónoma— con las operaciones portuarias, se configuró una plataforma sectorial de alto nivel que facilita el intercambio de ideas, la difusión de logros y la resolución conjunta de desafíos, abierta a los operadores portuarios, a los centros de investigación y a las empresas de innovación tecnológica y equipamiento.
Recientemente, Kamran Ali, director global de automatización de DP World, junto con un grupo de altos directivos, visitó la empresa “HaiRui Future”, perteneciente al Grupo Fujian Port Technology, para realizar una inspección y estudio. En el lugar, pudieron apreciar de primera mano una serie de logros e innovaciones propias en áreas como el control de equipos inteligentes, la percepción mediante visión artificial y la simulación de algoritmos inteligentes, así como sus aplicaciones prácticas.
La tarde del 9 de septiembre se celebró en Xiamen el cuarto foro temático del VIII Foro Internacional de Cooperación “Ruta de la Seda Marítima”, dedicado al Foro Tecnológico de la Ruta de la Seda Marítima. Con el lema “Puerto inteligente nativo de IA: modelos grandes y colaboración entre múltiples agentes inteligentes para construir un nuevo paradigma de puerto autónomo integral”, el evento reunió a destacados representantes del sector, entre operadores portuarios nacionales e internacionales, empresas fabricantes de equipos y centros de investigación y universidades, con el objetivo de establecer una plataforma global de intercambio tecnológico en el ámbito portuario y marítimo y explorar conjuntamente nuevas vías para la transformación digital e inteligente de los puertos.