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Tecnologías clave de automatización con inteligencia artificial para grúas de muelle HIRI implementadas en los principales puertos a lo largo de la Iniciativa de la Franja y la Ruta

Tecnologías clave de automatización con inteligencia artificial para grúas de muelle HIRI implementadas en los principales puertos a lo largo de la Iniciativa de la Franja y la Ruta

Recientemente, el Sistema Inteligente de Posicionamiento de Contenedores (ICPS) de HIRI FUTURE —un sistema con derechos de propiedad intelectual plenamente independientes— ha sido implementado con éxito en varios grúas de muelle del Puerto del Norte de Malasia, contribuyendo a lograr un nuevo salto en la automatización y la transformación inteligente.

 

 


La exitosa implementación de este proyecto no es casualidad: HIRI FUTURE lleva operando en Malasia desde hace mucho tiempo. En agosto de 2024, por invitación de Digital Nasional Berhad (DNB), el doctor Liu Jiantao, subdirector general de HIRI FUTURE, asistió a la mesa redonda sobre “El camino hacia la transformación digital portuaria 4.0”, presidida por el ministro malasio de Asuntos Digitales, YB Tuan Gobind Singh Deo. Durante la reunión, el doctor Liu compartió la exploración proactiva y los logros prácticos de HIRI FUTURE en el ámbito de los puertos inteligentes.

 


Posteriormente, el equipo de HIRI FUTURE visitó en múltiples ocasiones numerosas terminales portuarias de Malasia, logrando una comprensión profunda de las necesidades de los clientes en primera línea, llevando a cabo intercambios técnicos y sesiones de formación, y compartiendo la experiencia integral de HIRI FUTURE en puertos inteligentes. Asimismo, ofreció a los clientes soluciones de inteligencia artificial a medida. Estas soluciones obtuvieron un amplio reconocimiento y la aprobación de los clientes, lo que finalmente condujo a la exitosa implementación del proyecto. Además, el Sistema Inteligente de Posicionamiento de Contenedores de HIRI FUTURE ha sido desplegado en más de 30 importantes terminales portuarias —incluidas las de Tianjin, Ningbo, Jiangsu, Guangxi y Xiamen—, con la instalación de más de 200 conjuntos de equipos.

 

 

Como pionero y líder en soluciones de inteligencia artificial para puertos inteligentes, HIRI FUTURE responde activamente al llamado nacional a la “desarrollo de alta calidad” y a la “construcción conjunta de la iniciativa ‘Franja y Ruta’”, promoviendo de manera continua que los logros de innovación tecnológica de las empresas chinas se expandan a escala global: exportando e implementando nuestra experiencia integral en la construcción y el desarrollo de puertos inteligentes en importantes terminales portuarias del extranjero, como las de Brasil, Tailandia, Singapur y Malasia, contribuyendo así a que los terminales portuarios de todo el mundo logren una transformación y modernización ecológicas, automatizadas e inteligentes.

 

 

Lecturas adicionales

 

Sistema de Posicionamiento Inteligente de Contenedores HIRI FUTURE ICPS

Sistema inteligente de posicionamiento de contenedores

 

Mediante visión artificial, el sistema realiza detección y reconocimiento de modelos de gran tamaño para identificar información clave, como el chasis del camión portacontenedores y los propios contenedores. Combinado con una pantalla industrial de alta definición y un dispositivo de difusión por voz, guía a los conductores de camiones portacontenedores para que estacionen con precisión en las posiciones operativas designadas.

 

Haga clic para ver el video

Sistema Inteligente de Posicionamiento de Contenedores HIRI FUTURE

↓↓↓

 

 


Características del producto

  • Admite operaciones completamente automatizadas en el lado terrestre y la detección e identificación de diversos tipos de contenedores.
  • Admite la orientación de ubicación para camiones contenedores externos y la colocación de contenedores con un solo clic.
  • Admite la medición de la distancia entre costuras de cajas de doble compartimento, la detección de niveles alto-bajo y el reconocimiento de múltiples carriles.


Métricas del sistema

  • La precisión de posicionamiento de la dirección del vehículo de gran tamaño es ≤5 cm.
  • La precisión de posicionamiento de la dirección de dirección del pequeño vehículo es ≤5 cm.
  • La precisión de detección del ángulo de deflexión de la recogida de tarjetas es ≤0,5°.
  • La precisión de la distancia entre los orificios de los cerrojos en el conjunto de doble caja es de ≤5 cm.